11月21日，廣汽領程T9新能源重卡在廣州國際車展正式上市。新車基于全新正向研發純電平臺打造，面向港口、礦區、鋼廠等高頻運營場景，以極致輕量化、超低能耗、智能平臺等技術特點，售價43.99萬元起。

面對短倒運輸場景中“油改電”產品自重高、能耗大、同質化嚴重的行業痛點，廣汽領程堅定選擇全正向研發路徑，從底層架構實現革命性突破，引領行業進入正向研發的新能源重卡2.0時代。而43.99萬元的價格，不僅僅實現高端技術下沉，擊穿了現有正向研發新能源重卡的底線，也殺入了傳統燃油重卡的腹地，擊穿“電車比油車貴”的認知壁壘。

在技術上，T9全棧自研三電系統，依托自主研發的整車控制系統、高效電驅橋與集成式熱管理系統，實現整車綜合電耗低至1.1kWh/km的行業領先水平，通過車云協同技術實現多場景自學習與能耗優化。

通過電池PACK與車架模塊化集成、高強鋼懸架系統及復合材料蒙皮等創新工藝，T9整車自重控制在8.9噸，較同類產品輕1噸以上，從根本上破解電動重卡“虧噸”難題，實現了革命性輕量化。

在設計上，T9采用全新開發的超低風阻智能座艙，以“鉆石切割”楔形設計語言將風阻系數降至0.4Cd，結合流暢車身型面，顯著優化高速氣動表現，奠定高效能耗基石。

更為關鍵的是，廣汽領程不僅僅強化產品競爭力，還推動行業從“裝備競爭”邁向“價值共創”。

據悉，廣汽領程基于自研“車云雙擎”平臺，AI助手實時提供節能指導、路徑優化與安全提醒，顯著降低駕駛門檻，提升司機運營效率與駕駛體驗，實現“人車協同”的智能化升級，為用戶創造覆蓋車輛全生命周期的持續價值。

有數據顯示，廣汽領程搭載自研“車云雙擎”大數據平臺，通過實時任務調度、AI節能指導和遠程診修等功能，實現車隊運營效率提升30%，運營成本降低30%，成為用戶的“智能管理中樞”。

與此同時，廣汽領程攜手華為共建超充聯盟2.0，積極推進兆瓦級超充網絡建設，正加速構建覆蓋大灣區核心補能干線，目標是將重卡補能時間縮短至20分鐘以內。

廣汽領程方面表示，在全球化競爭新格局下，正以技術創新為引擎，以生態建設為基石，開啟中國商用車價值輸出的新篇章。目前，依托廣汽集團全球研發網絡和市場資源，T9平臺將持續迭代升級，并向氫燃料、中長途運輸場景延伸，為全球用戶提供定制化解決方案。與此同時，廣汽領程積極推進固態電池、高階智能駕駛等前沿技術的研發應用，為未來市場競爭構筑堅實的技術護城河。