2025年10月，雷克薩斯正式發布了新款LS車系，包含卓越版、臻越版、豪華版和行政版四個版本，官方指導價區間為88.5萬至120萬元。作為日系豪華旗艦的代表，新款LS全系搭載3.5L V6混動系統，綜合功率達264kW，百公里加速僅需5.4秒，WLTC綜合油耗7.15L/100km，在性能與經濟性之間找到了完美平衡。今天我們就來詳細解析這四款車型的配置差異，看看哪款最值得入手。
動力系統：混動旗艦的標桿之作
雷克薩斯LS全系標配3.5L V6自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，匹配模擬10速的E-CVT變速箱。這套系統的綜合功率為264kW（359馬力），峰值扭矩350N·m，官方0-100km/h加速時間5.4秒，最高時速250km/h。值得一提的是，其混動系統采用獨特的行星齒輪結構，可實現純電、混動和發動機直驅三種模式無縫切換，低速行駛時的靜謐性堪比純電動車，高速巡航時發動機又能保持高效運轉。
底盤方面，全系標配空氣懸架和自適應可變懸架系統（AVS），可根據路況實時調整懸架軟硬和高低。配合車輛動態綜合管理系統（VDIM），無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供出色的舒適性和操控性。不過需要注意的是，LS全系均為后輪驅動，在濕滑路面的抓地力表現略遜于搭載四驅系統的德系競品。
配置差異解析：每一分預算都花在刀刃上
卓越版（88.5萬元）：入門即豪華的典范
作為車系的入門版本，卓越版已經配備了相當豐富的豪華配置。外觀上，19英寸鋁合金輪轂、矩陣式LED大燈、LED流水轉向燈和電動可調天窗都是標配。內飾采用真皮座椅，駕駛席支持20向電動調節，乘客席18向調節，均帶有加熱和通風功能。科技配置方面，12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、智能數字鑰匙和Lexus Connect智行互聯服務一應俱全。
安全配置更是毫不吝嗇，LSS+3.0智能安全系統包含預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離預警（LDA）、自適應巡航（ACC）等功能，360度全景影像和倒車側后方盲點警示系統（RCTA）也為日常駕駛提供了全方位保障。不過，卓越版缺少了馬克萊文森音響、后排座椅電動調節等高端配置，適合預算有限但追求品牌和基礎豪華體驗的消費者。
臻越版（96萬元）：舒適與科技的升級之選
相比卓越版，臻越版在配置上有了顯著提升。座椅材質升級為半苯胺高級真皮，前排座椅增加了仿指壓按摩功能，駕駛席和乘客席均升級為28向電動調節，頭枕側翼角度可調。科技配置方面，HUD抬頭顯示、智能卡片式鑰匙和前排座椅安全帶扣自動伸縮功能的加入，進一步提升了用車便利性。
外觀上，臻越版與卓越版差異不大，但內飾的豪華感通過實木裝飾和更細膩的工藝得到了增強。值得一提的是，臻越版還增加了便利進入功能，當車主靠近車輛時，空氣懸架會自動抬升，方向盤和座椅也會自動調整到方便上下車的位置，儀式感滿滿。對于追求更高舒適性和科技配置的用戶來說，多花7.5萬元選擇臻越版還是相當劃算的。
豪華版（104萬元）：后排尊享的開始
豪華版在臻越版的基礎上，進一步強化了后排舒適性和豪華配置。后排座椅升級為18向電動調節，帶有加熱、通風功能，中央扶手箱配備智能觸控板，可控制空調、音響等系統。四區獨立空調系統帶矩陣式紅外體溫探測器，能根據乘客體溫自動調節溫度，配合nanoe™X納米水離子發生器，為車內提供健康舒適的環境。
音響系統升級為23揚聲器的馬克萊文森高級音響，音質表現堪稱移動音樂廳。外觀上，豪華版增加了可開啟全景天窗，輪轂尺寸仍為19英寸，但樣式更為精致。此外，Ultrasuede®高級絨面車頂和高級實木內飾飾板的加入，讓內飾質感提升到了新的高度。對于經常有后排乘坐需求的用戶，豪華版的配置升級非常值得。
行政版（120萬元）：旗艦身份的終極體現
作為車系的頂配車型，行政版在豪華感和科技配置上達到了巔峰。外觀上，20英寸行政專屬雙色降噪輪轂不僅視覺效果出眾，還能有效降低胎噪。內飾采用凌光切子襯鶴羽折布和白金葉箔襯西陣織錦飾板，這些由日本匠人手工打造的裝飾件，將東方美學與現代豪華完美融合。