新一年度成品油零售限價調(diào)整以上調(diào)開局。國家發(fā)改委1月3日發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年1月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品）每噸分別提高200元、190元。

以上調(diào)幅折合升價92號汽油、95號汽油和0號柴油分別上調(diào)0.16元、0.17元、0.16元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，加滿一箱92號汽油將多花8元、加滿一箱95號汽油將多花8.5元，全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售限價在7.5元/升左右。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示，本輪計價周期內(nèi)，國際油價整體呈現(xiàn)先揚后抑走勢，具體來看：在巴以沖突背景下，紅海緊張局勢進一步升級，支撐油價有所上漲；但安哥拉決定退出OPEC引發(fā)了市場對于OPEC減產(chǎn)實效的疑慮，疊加全球經(jīng)濟增長陷入低迷狀態(tài)，以及美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高、其產(chǎn)量激增削弱了OPEC在全球原油市場的主導地位，投資者對經(jīng)濟與能源需求前景的擔憂加重，后期國際油價承壓下行。

“受國際油價走勢影響，國內(nèi)參考的原油變化率在正值范圍內(nèi)先漲后跌。但對應的成品油零售限價調(diào)整幅度依舊滿足上調(diào)條件，因此本輪成品油零售限價上調(diào)預期強烈。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬解釋稱。

此次調(diào)價為2024年成品油價第一次上調(diào)，終結了2023年10月至12月的“六連跌”紀錄。下一輪成品油零售限價調(diào)整時間為1月17日24時，從市場走勢看，油價連漲的動力不足。

“目前來看，OPEC+自愿減產(chǎn)計劃仍受質(zhì)疑，全球經(jīng)濟和需求前景欠佳，預計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。”隆眾資訊原油分析師李彥表示。

畢明欣認為，由于當前原油均值較低，進入新一輪計價周期后，變化率或以負值開端，調(diào)價后首個工作日變化率幅度預計將在-3.8%，對應下調(diào)幅度190元/噸附近。短期內(nèi)，國際原油走勢或區(qū)間震蕩，變化率或負向區(qū)間波動運行，新一輪零售價下調(diào)概率偏大。

卓創(chuàng)資訊分析認為，市場對產(chǎn)油國減產(chǎn)存疑以及對需求疲軟的擔憂或將促使國際原油價格下跌。但需關注關鍵位置的支撐情況，短期內(nèi)國際油價或維持震蕩行情。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率將以負值開局。